一、散裝水泥裝車系統(tǒng)的應用領域：

在水泥行業(yè)，散裝水泥的裝車工作多數主要依靠傳統(tǒng)的人工放料方式進行，而裝車系統(tǒng)的放料控制按鈕可以不經任何限制就可操作,有效避免了人為接觸，防止司機聯合裝車員、門衛(wèi)進行徇私舞弊操作，是現代化計量的有利助手。

二、我們常見的ZUO弊手段通常有以下幾方面，具體如下：

（1）在沒有開具銷售單據情況下為不法車輛進行裝車操作，在裝完散裝水泥后，謊稱不裝車或要出去修車，WEI裝成空車出廠，此時門衛(wèi)因散裝水泥罐車為密封結構而無法目測檢查車輛是否為空車對不法車輛進行放行操作造成企業(yè)經濟損失；

（2）不法車輛在正常裝完一定數量的散裝水泥在地磅稱重并打印出磅單后，車輛不出廠，再次返回散裝庫繼續(xù)裝一定數量的水泥出廠，此時門衛(wèi)只是憑單檢驗，對多裝的水泥無法檢驗，造成企業(yè)損失；

（3）調包水泥品種：銷售單據上標明的是裝425或325的水泥，實際給裝的是525，造成企業(yè)損失。

三、散裝水泥裝車系統(tǒng)的特點分析：

是針對水泥企業(yè)裝車業(yè)務特點而研發(fā)，主要由RFID射頻卡系統(tǒng)，道閘，紅綠燈，LED大屏，視頻監(jiān)控系統(tǒng)，語音對講系統(tǒng)，遠程打印系統(tǒng)，防遙控ZUO弊等設備集成；后端進行集中存儲，通過網絡打印機在各個磅房遠程輸出磅單；RFID射頻遠距離讀寫卡系統(tǒng)、道路門禁控制系統(tǒng)自動對每輛運輸車輛信息數據采集、進行防ZUO弊檢查、如果過磅流程沒有完成，自動攔截車輛。系統(tǒng)同時配有訂采購、銷售、稱重、質檢、結算、財務接口等模塊。

四、系統(tǒng)概括：

（1）本系統(tǒng)由PLC控制器、發(fā)貨系統(tǒng)控制器（1臺）、視頻監(jiān)控系統(tǒng)（1套），自動下料控制系統(tǒng)組成。

（2）PLC控制系統(tǒng)安放在散裝庫，負責采集散裝頭的各種運行信號（備妥、上升、下降、加料），接收下料監(jiān)控服務器傳送過來的操作指令，并控制散裝頭的啟動操作按鈕是否接通。

（3）下料監(jiān)控服務器安裝在中心機房，負責PLC控制系統(tǒng)、發(fā)貨系統(tǒng)控制器的數據采集監(jiān)控業(yè)務，并與計量管控系統(tǒng)系統(tǒng)實時對接，是整個系統(tǒng)的神經中樞。

（4）現場刷卡終端安裝在散裝庫庫底，負責IC卡的刷卡認證工作。

（5）光纜通訊傳輸系統(tǒng)：通過光纜與現場PLC控制柜、發(fā)貨系統(tǒng)控制器的通訊連接。

（6）視頻監(jiān)控系統(tǒng)由現場監(jiān)控攝像機、后臺嵌入式硬盤錄像機、遠程網絡視頻傳送系統(tǒng)組成，負責采集散裝庫裝車現場的實時監(jiān)控畫面。