張家港無(wú)人值守地磅稱重管理系統(tǒng)無(wú)人值守稱重

車(chē)輛由一個(gè)方向駛?cè)?rarr;紅綠燈顯示綠色→車(chē)輛可以前行上磅→閱讀器感應(yīng)車(chē)輛標(biāo)簽卡中信息→同時(shí)道閘抬起，語(yǔ)音提示“請(qǐng)上磅”→汽車(chē)上磅→紅綠燈變紅色，同時(shí)駛?cè)敕较虻篱l落下→紅外對(duì)射器檢測(cè)車(chē)輛是否*上磅，若車(chē)輛沒(méi)有*上磅，語(yǔ)音提示“紅外被擋，請(qǐng)停好車(chē)”，軟件不稱重→待車(chē)輛停到正確位置并重量穩(wěn)定后→稱重?cái)?shù)據(jù)保存，視頻抓拍車(chē)輛信息圖片，同時(shí)語(yǔ)音播報(bào)重量信息并提示“稱重完成，請(qǐng)下磅”、大屏幕顯示重量→駛出方向道閘抬起→車(chē)輛駛出→駛出方向道閘落下。

稱重流程示意圖:

張家港無(wú)人值守地磅稱重管理系統(tǒng)無(wú)人值守稱重

五、空車(chē)進(jìn)廠工作模擬流程

1、登記車(chē)輛信息

拉原料車(chē)輛進(jìn)廠，首先需要在位置登記車(chē)輛的基本信息并領(lǐng)取ID信息卡。信息包括：駕駛員、供貨單位、收貨單位、貨物名稱、車(chē)牌號(hào)碼等，只有登記過(guò)車(chē)輛信息的車(chē)輛才能上磅稱重，否則，稱重記錄不保存，上磅操作無(wú)效。

 2、車(chē)輛上磅稱皮重（*次稱重）

登記過(guò)車(chē)輛信息的車(chē)輛，司機(jī)憑借ID信息卡刷卡上磅。道閘抬起，車(chē)輛可上磅，上磅之后道閘桿落下，禁止后面車(chē)輛繼續(xù)上磅。已上磅車(chē)輛必須正確停在磅上，若紅外對(duì)射檢測(cè)到車(chē)輛沒(méi)有*在磅上，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音提示：“紅外被擋，請(qǐng)停好車(chē)”，紅外對(duì)射定位系統(tǒng)可有效防止車(chē)輛因不規(guī)則上磅而產(chǎn)生的作弊行為。車(chē)輛按正常流程上磅后，軟件自動(dòng)讀取稱重儀表上穩(wěn)定的重量數(shù)據(jù)，并自動(dòng)保存本次的稱毛重記錄。在保存數(shù)據(jù)的瞬間，系統(tǒng)配置的前后抓拍攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)的抓拍車(chē)輛稱重圖片，與本次稱毛重記錄綁定在一起自動(dòng)保存，可供有權(quán)限的管理人員隨時(shí)查看，防止車(chē)輛貼牌、換牌等作弊現(xiàn)象發(fā)生。稱重完成后，系統(tǒng)語(yǔ)音可提示：“稱重完成，本次重量為****噸，請(qǐng)下磅”，此時(shí)，下磅處道閘欄桿抬起，車(chē)輛可根據(jù)提示下磅。

3、到裝貨區(qū)裝貨

進(jìn)廠車(chē)輛稱皮重完成之后，車(chē)輛到位置裝貨。

4、裝貨完成后，準(zhǔn)備重車(chē)稱重

進(jìn)廠車(chē)輛卸貨完成后，方可進(jìn)行回稱皮重操作。車(chē)輛回稱皮重，上磅流程

無(wú)人值守稱重

六、重車(chē)出廠工作模擬流程

1、裝貨完成后的重車(chē)刷卡上磅

2、車(chē)輛上磅稱毛重

司機(jī)憑借ID信息卡刷卡上磅。道閘抬起，車(chē)輛可上磅，上磅之后道閘桿落下，禁止后面車(chē)輛繼續(xù)上磅。已上磅車(chē)輛必須正確停在磅上，若紅外對(duì)射檢測(cè)到車(chē)輛沒(méi)有*在磅上，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音提示：“紅外被擋，請(qǐng)停好車(chē)”，紅外對(duì)射定位系統(tǒng)可有效防止車(chē)輛因不規(guī)則上磅而產(chǎn)生的作弊行為。車(chē)輛按正常流程上磅后，軟件自動(dòng)讀取稱重儀表上穩(wěn)定的重量數(shù)據(jù)，并自動(dòng)保存本次的稱毛重記錄。在保存數(shù)據(jù)的瞬間，系統(tǒng)配置的前后抓拍攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)的抓拍車(chē)輛稱重圖片，與本次稱毛重記錄綁定在一起自動(dòng)保存，可供有權(quán)限的管理人員隨時(shí)查看，防止車(chē)輛貼牌、換牌等作弊現(xiàn)象發(fā)生。稱重完成后，系統(tǒng)語(yǔ)音可提示：“稱重完成，本次重量為****噸，請(qǐng)下磅”，此時(shí)，下磅處道閘欄桿抬起，車(chē)輛可根據(jù)提示下磅。

4、稱毛重完成

按正常流程上磅穩(wěn)定后，軟件自動(dòng)采集稱重儀表上的重量信息，并保存本次車(chē)輛稱皮重記錄，同時(shí)，系統(tǒng)配置的前后攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)抓拍車(chē)輛的實(shí)時(shí)圖片，并和本次車(chē)輛稱毛重的記錄綁定在一起，可供有權(quán)限的管理人員隨時(shí)查看結(jié)果。

5、打印憑證

車(chē)輛按正常操作流程過(guò)毛重完成后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打印出車(chē)輛完整的過(guò)磅憑證，打印憑證的管理可由企業(yè)內(nèi)部決定。打印票據(jù)的地點(diǎn)可設(shè)在磅房，或者銷售、供應(yīng)等其他地點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際流程而定。

6、車(chē)輛出廠

車(chē)輛拿到過(guò)磅憑證后，方可出廠，否則，禁止出廠。

無(wú)人值守稱重

八、雙向無(wú)人值守系統(tǒng)示意圖

1 車(chē)輛檢測(cè)器      2 道閘       3 視頻監(jiān)控      4 光幕隔離   

5 語(yǔ)音喇叭   6 射頻讀卡器      7系統(tǒng)控制柜    8 紅綠燈

九、無(wú)人值守系統(tǒng)配置技術(shù)參數(shù)

2、紅外對(duì)射器

功能特點(diǎn)

1、專業(yè)MCU模塊，技術(shù)*，性能*。
2、人工智能識(shí)別技術(shù)，防止惡意入侵。
3、數(shù)字變頻*信號(hào)濾波，可靠性好、抗干擾能力強(qiáng)。
4、具有防水、防塵、防蟲(chóng)進(jìn)線口。
5、具有多重防拆卸、防斷電、防移動(dòng)保護(hù)功能。
6、自動(dòng)錯(cuò)碼抗干擾技術(shù)。
7、嵌入式光軸調(diào)整電壓顯示，便捷式光軸調(diào)整機(jī)構(gòu)。
8、超低功耗控制，傳輸距離更遠(yuǎn)。
9、整機(jī)結(jié)構(gòu)一體化優(yōu)化設(shè)計(jì)，造型輕巧，簡(jiǎn)潔美觀。
10、對(duì)射防范警戒距離穩(wěn)定，靈敏度高，室內(nèi)室外全天候工作。
11、有線報(bào)警輸出，可接國(guó)內(nèi)外各種報(bào)警主機(jī)。

無(wú)人值守稱重

3、車(chē)輛檢測(cè)器：

   4、視頻抓拍攝像頭

無(wú)人值守稱重系統(tǒng)由汽車(chē)衡承載器、欄桿機(jī)、光幕車(chē)輛識(shí)別器、稱重儀表、電腦、打印機(jī)、射頻卡讀卡器、射頻識(shí)別標(biāo)簽、攝像機(jī)、圖象采集卡和稱重監(jiān)控軟件組成。工作時(shí)無(wú)需工作人員管理，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行稱重工作，遠(yuǎn)程監(jiān)控結(jié)算.無(wú)人職守系統(tǒng)的工作流程如下：
1．發(fā)卡
系統(tǒng)管理員先根據(jù)卡號(hào)填寫(xiě)相應(yīng)的信息,如駕駛員姓名、車(chē)號(hào)、貨名等，然后發(fā)卡。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，則由發(fā)卡處發(fā)卡，同時(shí)根據(jù)卡號(hào)填入有關(guān)參數(shù)。
2．自動(dòng)稱重：
1）帶有射頻卡的汽車(chē)開(kāi)近秤臺(tái)后，電腦檢測(cè)到汽車(chē)的到來(lái)，在驗(yàn)證其為有效卡后，欄桿機(jī)自動(dòng)開(kāi)啟，允許汽車(chē)開(kāi)上秤臺(tái)。
2）汽車(chē)開(kāi)上秤臺(tái)后，光幕檢測(cè)到收尾信號(hào)，攔道器自動(dòng)放下，禁止下一輛車(chē)開(kāi)上秤臺(tái)。
3）車(chē)輛停穩(wěn)后，電腦記錄下車(chē)輛的重量，同時(shí)抓拍到車(chē)輛的圖像存入電腦，作為以后復(fù)察的依據(jù)。
4）如果接有打印機(jī)，則打印出磅單，此時(shí)出口欄桿機(jī)抬起，讓已過(guò)磅的車(chē)輛通過(guò)。
5）出口欄桿機(jī)落下，一次稱重完畢。